Ша‘ар-ха-Гай
ША́‘АР-ХА-ГА́Й (שַׁעַר הַגַּיְא; по-арабски — Баб-эль-Уад, `ворота ущелья`), горный проход, ведущий из Шфелы в Иудейские горы и Иерусалим, а также название перекрестка на шоссе Тель-Авив—Иерусалим у поворота на Бет-Шемеш.
Во все исторические эпохи через Ша‘ар-ха-Гай проходила одна из важнейших дорог, связывающих Шфелу с Иерусалимом: близ Ша‘ар-ха-Гай найдены остатки древней римской дороги и сторожевой башни; развалины хана (постоялого двора) османского периода; восточнее Ша‘ар-ха-Гай находился полицейский форт периода британского мандата.
Во время Войны за независимость район Ша‘ар-ха-Гай был ареной тяжелых боев: арабские нерегулярные части, базировавшиеся в арабских деревнях в Иудейских горах, стремились не допустить прохода по шоссе еврейского транспорта со снабжением в осажденный Иерусалим. У Хаганы не было возможности держать обширный горный район окрестностей Ша‘ар-ха-Гай под постоянным контролем. В результате колонны грузовиков со снабжением для жителей Иерусалима, неся тяжелые потери, часто так и не достигали города. Положение усугубилось в мае 1948 г. с вторжением в страну арабских регулярных армий. Арабский легион (армия Трансиордании) захватил английский полицейский форт в районе Латруна, тем самым блокировав дорогу. Три попытки израильских войск взять Латрун окончились безрезультатно. В обход Латруна была проложена так называемая Бирманская дорога (названная по аналогии с дорогой, проложенной английскими войсками в джунглях Бирмы в обход японских позиций во время Второй мировой войны). Этот путь в Иерусалим шел по маршруту вышеупомянутой римской дороги и обходил стороной враждебные арабские деревни в Ша‘ар-ха-Гай, служившие базами войск неприятеля.
В октябре 1948 г. бригада Хар’эль Армии Обороны Израиля (см. Государство Израиль. Вооруженные силы Израиля) прорвала блокаду, осада Иерусалима была снята, движение через Ша‘ар-ха-Гай возобновилось. Арабские силы на момент подписания соглашения о прекращении огня с Трансиорданией в 1949 г. удерживали только район Латруна (так называемый Латрунский выступ). В июне 1967 г. в ходе Шестидневной войны силы Цахала освободили Латрун, в обход которого до этого шло шоссе Тель-Авив—Иерусалим (через Рамлу до Ша‘ар-ха-Гай). В 1973 г. была закончена новая трасса — нынешнее шоссе №1, пересекающее Аялонскую долину (см. Аялон) с запада на восток и входящее в Ша‘ар-ха-Гай севернее Латруна. Вдоль шоссе (на участке между перекрестком Ша‘ар-ха-Гай и Иерусалимом) до сих пор можно видеть остатки бронированных грузовиков, разбитых и сгоревших во время боев в 1947–48 гг., которые оставлены в память о тех событиях.
В 2,5 км восточнее перекрестка Ша‘ар-ха-Гай, между двумя полосами шоссе, находится самый маленький в Израиле заповедник «Шмурат ха-шаярот» (`Заповедник караванов`), в котором растут огромные старые оливы и дубы. В центре заповедника — несколько старинных строений, в том числе могила имама Али, почитаемая мусульманами. В 1922 г. во время своего второго посещения Эрец-Исраэль вблизи Ша‘ар-ха-Гай жил композитор Михаил Гнесин, здесь он написал музыку к первой опере на иврите «Юность Авраама».
Ша‘ар-ха-Гай — первоначальное название мошава Месиллат-Цион.